우승·수상실착·실사용
2010년 윌리엄스 F1 팀 : FW32 레이스 사용 엔진 커버
2010년 시즌 윌리엄스 FW32 포뮬러 원 경주차에 쓰인 Race-Used 엔진 커버다. 윌리엄스는 2010년에 드라이버 라인업을 전면 교체했다. 2009년 컨스트럭터 챔피언 브라운 GP에서 온 루벤스 바리첼로(Rubens Barrichello)가 합류했고, 테스트 드라이버였던 2009년 GP2 챔피언 니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg)가 정식 시트를 받아 그해 포뮬러 원에 데뷔했다. FW32는 코스워스 CA2010 엔진으로 달렸다. 2010년 시즌은 1993년 이후 처음으로 경주 중 연료 보급이 금지된 해였다. 차의 무게 배분과 레이스 운영이 함께 바뀌는 시기였고, 2011년에는 드래그 리덕션 시스템이 도입됐다. 2010년대 중반에는 자연흡기 엔진이 터보차저 엔진으로 대체되고, 후반에는 프론트윙이 단순해지면서 차간 거리가 좁혀졌다.
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